大中央车站系由美国铁路大王康内留斯·范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）出资建造，于1913年正式启用，并取代了之前的旧站（于1871年由老范德比尔特所建）。自车站落成后，车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店丶办公大楼及豪宅，也因此使这里成为全曼哈顿岛地价最高的地区。1963年，庞大的泛美大厦（The Pan Am Building，现为大都会人寿大厦）于大中央车站北边建成，由于其落成破坏了大中央车站附近的景致，引来抗议声浪，但麻烦还没结束，1968年，宾州中央铁路公司曾计画拆除大中央车站42街的一部分候车室，以兴建办公大楼，但由于当时美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪的强烈反对，大中央车站才逃过被改建的命运。1983年，大中央车站被列入国家历史文物保护名册。1992年，大中央车站开始进行全面整修的工作，以应付日趋增长的通勤人潮。
位于美国纽约市曼哈顿中城，为大都会北方铁路丶纽约地铁7号线（）丶莱辛顿大道线（丶丶）及S线（）交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙丶最着名的铁路车站之一。
大中央车站座落于纽约市42街89号，42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说，大中央车站是世界上公共建筑空间最大的铁路车站[1]，它拥有44个月台
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