华人泪崩！纽约地铁卡退出历史舞台，再见了Metrocard！

今年年底，陪伴了纽约人32年的经典黄蓝地铁卡——MetroCard，将彻底停止充值和销售，标志着一个时代的终结。

自1993年首次亮相以来，MetroCard以其便捷性逐渐取代了地铁代币，为乘客带来了前所未有的无限制周票和月票。

然而，随着科技的飞速发展，这个曾经的“革新者”如今也显得力不从心。

自2019年OMNY系统启动以来，乘客只需用手机或银行卡轻轻一刷，便能轻松进站。

相比之下，MetroCard的种种不便逐渐凸显，如余额不足、磁条失灵等尴尬场面时有发生。

MTA官员表示，乘客仍可使用现有的MetroCards支付票价，直至2026年底。

然而，随着OMNY系统的全面推广，地铁刷卡将逐渐淡出人们的视线。

为了迎接这一变革，MTA计划在今年秋季之前，在每个地铁站部署自动售货机，让乘客可以购买和充值塑料OMNY卡。

同时，大多数地铁和公交车乘客已经习惯了使用信用卡或智能手机通过OMNY支付车费。

早在2017年，MTA就与Cubic公司签署了一份价值5.73亿美元的合同。

用于安装和推出OMNY系统，并计划在2023年底前逐步淘汰MetroCard。

然而，由于COVID-19疫情和新OMNY自动售货机的制造挫折，该计划被推迟了两年，合同成本也飙升至7亿多美元。

尽管如此，MTA仍然坚定地向未来迈进，决心全面采用感应式支付系统。

值得注意的是，MTA并未提供OMNY的7天或30天无限次通行证。

根据MTA的计划，使用同一张智能手机或信用卡支付乘车费用的乘客，每7天最多只需支付34美元（相当于每周MetroCard的费用）。

然而，对于月票的需求，MTA尚未提供明确的替代方案。

有传言称，30天无限次通票可能会随MetroCard一起消失，而MTA董事会预计将于今年晚些时候批准涨价，这也可能进一步推动这一变革。

MTA在一份新闻稿中辩称，30天无限次使用的地铁卡实际上增加了乘客的开支。

并指出每年有4000万美元的地铁周卡和月卡票价未得到充分利用。

通过改用即刷即走的方式，乘客无需预付多次行程费用即可享受折扣，并且不会损失未消费的部分。

对于纽约的小伙伴们来说，MetroCard的退场无疑是一个令人感慨的时刻。然而，时代在进步，科技在发展，我们也需要与时俱进。

在未来的日子里，让我们共同迎接纽约地铁的新时代——一个更加便捷、高效、智能的支付系统时代。

文章来源：公众号——纽约新发现