航空史上最“血亏”的交易 新泽西州男子免费乘坐头等舱超过 30 年
1990年，美国联合航空公司推出了一项前所未有的促销：支付29万美元（当时正值经济衰退时，购买力约合2023年的67.5万美元）即可获得终身无限次头等舱通行证。当时36岁的斯图克，凭借其成功的汽车销售咨询事业，做出了人生中最重要的一次投资决策。这项被航空公司认为"稳赚不赔"的业务，最终却因斯图克的疯狂飞行而成为美联航最"亏本"的交易，这同时也是航空公司多年前提供但后来停止提供的东西。
美联航推出时认为大多数人永远都买不起这样的终身通票，也许也有让付费乘客开始幻想梦想之旅以激发他们的欲望，而且那些少数能够买得起的人也永远不会真正使用数百次航班来收支平衡。从商业角度来看，即使他们确实承运了价值超过 29 万美元的航班，美联航也知道他们能提前拿到这笔钱。对于航空公司来说，这似乎是双赢。但他们似乎错了。
斯图克的飞行数据令人瞠目：
总飞行次数超过12,000次 2019年创下373次航班、146万英里的年度纪录 仅2019年的飞行价值就达244万美元 到访全球100多个国家 与妻子度过120多次"蜜月旅行"
斯图克早年成长于新泽西州的一个工薪阶层家庭。汤姆是家中七个孩子之一，小时候从未坐过飞机，成年后逐渐从经济舱升至商务舱和头等舱。斯图克承认，如果他只能坐经济舱，他就不可能飞这么多英里。在新冠疫情爆发之前，斯图克记录自己每年在飞机上度过的时间在 200 到 250 天之间。
当然，几十年来赚取的数百万飞行里程不仅仅是锦上添花，也是对整个套餐的宝贵考虑，但斯图克从来不是为了里程而飞行。同时他的业务需要经常飞往澳大利亚，这就是他购买通行证的初衷，但还有更重要的原因：他喜欢飞行。
自 20 世纪 80 年代初以来，汤姆的商业生涯让他走遍了世界各地，其中包括 300 多次澳大利亚之行。汤姆曾在 Spike TV 上主持过自己的电视节目《Car Lot Rescue》，甚至还在拉里·戴维的《宋飞正传Seinfeld》中客串过。汤姆也是电影《在云端Up in the Air》的灵感来源，这部电影讲述了一位由乔治·克鲁尼主演的裁员专家的故事。
斯图克公司的总部位于芝加哥，因此他几乎所有的航班都是搭乘联合航空及其星空联盟合作伙伴的航班，这一点并不令人意外。令人意外的是，这位让美联航"损失惨重"的客户，最终成为了航空公司最珍贵的"活广告"。在2011 年 7 月 11 日，斯图克乘坐联合航空 942 号航班从洛杉矶国际机场 (LAX) 飞往芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD)，因此成为首位飞行里程达到一千万英里的联合航空乘客。航空公司特别在芝加哥为他举办了盛大的庆祝活动。美联航甚至为他最钟爱的1B头等舱座位定制了专属铭牌，以表彰这位特殊乘客的忠诚。
斯图克用了 19 年的时间才积累了第一个 500 万英里，又用了 10 年的时间才将这个数字翻了一番。从那时起，斯图克于 2018 年突破了 2000 万英里大关，并且还在继续增长。他实际上飞行的里程远不止这些，因为奖励航班和合作伙伴航班不计入里程。他的一些壮举堪称传奇——他曾连续 12 天不睡觉，多次从纽瓦克飞往旧金山、曼谷和迪拜。
他用累积的积分兑换各种奢侈品，例如酒店套房、游轮和沃尔玛礼品卡。曾经一天之内，他兑换了价值 50,000 美元的礼品卡，用于资助弟弟的房屋装修。有一次，他甚至在慈善拍卖会上卖出 451,000 英里积分，以在《宋飞正传》的一集中露面。
斯图克将飞行变成了一门精妙的艺术，总结出一套独特的"飞行哲学"，他对潜在的常旅客提出了一些建议：
1、只与一家航空公司保持专一的关系。（自 1983 年以来他一直是联合航空 MileagePlus 忠诚度计划的会员）。
2、登机时请保持航空公司座位图应用程序处于打开状态。如果您想要的座位被占用了，请直接坐下，因为航空公司已无法出售该座位，也不会在意。
3、长途飞行时，不要将手表调整到当地时间；而是小睡三个小时。
4、切勿携带托运行李。善用全球洗衣服务。
5、尽量乘坐最好的舱位，如果可能的话，让别人来付钱。
虽然美联航早已停售终身通行证，但斯图克的故事为现代旅行者提供了宝贵经验：
集中累积
：经常乘坐同一家航空公司的航班可以大大增加里程收入。许多航空公司都提供忠诚度计划，随着常旅客在计划中的等级提高，他们的每次飞行奖励更多的积分。通过集中搭乘一家航空公司的航班出行，不仅可以更快地积累里程，还可以享受优先登机、使用专属休息室和免费升舱等额外福利。 善用信用卡
：申请并使用航空公司附属信用卡或旅行信用卡是无需乘坐飞机即可赚取里程的最有效方式之一。这些卡通常附带丰厚的注册奖励，并在航空消费中获得高额里程返还，有时在餐饮、杂货和汽油等其他类别的消费中也可以获得高额里程返还 拓展合作
：航空公司经常与酒店、租车公司和零售店等各行各业合作，通过这些交易赚取里程。通过预订合作酒店的住宿、租用关联服务的车辆或通过航空公司购物门户购物，旅客可以在地面上方便地累积里程。
如今年过七十的斯图克仍在继续他的飞行人生，用行动证明："这不是浪费，而是我选择的生活方式。"他的故事不仅是一个关于精明投资的故事，更是一个关于如何将商业头脑与生活热情完美结合的传奇。
正如他所说："这是我一生中最好的投资。"这个投资回报给他的不仅是数百万英里的飞行，更是用双脚丈量世界的自由与快乐。
文章来源：公众号——大纽约生活网
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